"Het is omvangrijk": Ducati direct in chaos, Bagnaia's brede kanten tegen Marc Marquez

Er zijn niet twee maar vier hanen in het kippenhok van de Italiaanse autosport die zich deze dagen klaarmaakt om de motoren te starten, van Bahrein tot Thailand. We hebben het nog steeds over de Reds en zowel Ducati als Ferrari hebben vergelijkbare aspiraties wat betreft het wereldkampioenschap. De Formule 1 wacht al 18 jaar op de terugkeer van Maranello naar zijn rechtmatige rol en Lewis Hamilton en Charles Leclerc vormen het beste duo in het wereldkampioenschap; MotoGP verwacht daarentegen dat Ducati uit de namen van Francesco Bagnaia en Marc Marquez degene kiest die Martin, de wereldkampioen van 2024, zal vervangen. Er zijn dus vier hanen, niet twee, en omdat ze in hetzelfde kippenhok zitten, lopen ze het risico elkaar te pikken: familiegevechten tussen rijders van hetzelfde team hebben niet altijd geluk gebracht, zoals de geschiedenis ons leert.

Dat gevaar bestaat al als we terugdenken aan de broedermoordduels uit het verleden in de Formule 1, bijvoorbeeld die tussen Gilles Villeneuve en Pironi, Senna en Prost, Rosberg en Hamilton zelf. Lewis, ja. Vanaf morgen (live vanaf 8 uur 's ochtends op Sky) zal de grote Londenaar op het circuit van Sakhir te zien zijn, waar de teams beginnen aan een driedaagse indicatieve test om te bepalen of de technici tijdens de winter goed werk hebben geleverd. Bijvoorbeeld of de SF-25 competitief genoeg is om niet alleen te concurreren met Red Bull en viervoudig wereldkampioen Max Verstappen (gisteren zagen we de nieuwe RB21, de tweede eenzitter die niet door Adrian Newey is gebouwd), maar ook met McLaren, dat de constructeurstitel in handen heeft, en Mercedes, dat zijn debuut maakt met onze geliefde achttienjarige aanvaller Kimi Antonelli.

Na de neptests in Maranello gaat Ferrari vanaf vandaag op zoek naar de waarheid over de SF-24: Hamilton rijdt 's ochtends, Leclerc 's middags. Elk team mag 24 uur rijden en 30 banden gebruiken. De eerste dag zal worden gebruikt om zelfvertrouwen op te bouwen, daarna wordt het serieuzer. Lewis en Charles kunnen het voorlopig goed met elkaar vinden: «Leclerc is professioneel, snel en geliefd in de garage. “Volwassener dan ik was op mijn 27e”, zei Sir Lewis, die eraan toevoegde: “Hem verslaan zal niet makkelijk zijn.” In een Ferrari zullen de 40 jaar, de 7 wereldkampioenschappen en de 105 Grand Prix gewonnen door de Londenaar toenemen; in de andere de 27 jaar, de 8 GP's en de spijt van de Monegask die eindelijk van het stempel van de Voorbestemden af ​​wil. Van vier naar twee wielen, van twee hanen in het kippenhok naar vier: net zoals Hamilton en Leclerc het beste coureursduo in de Formule 1 vormen, zo vormen Francesco Bagnaia en Marc Marquez het officiële Ducati Dream Team dat volgend weekend in Thailand probeert het seizoen zo goed mogelijk te beginnen.

Zij nemen het op tegen een rustige, professionele en eerlijke renner die twee wereldkampioenschappen op zijn naam heeft staan ​​(de 28-jarige Pecco) en de achtvoudig Spaanse wereldkampioen die in zijn tijd iemand als Valentino Rossi gek maakte (de 32-jarige Cabroncito). Tot gisteren was er sprake van glimlachen, knuffels en woorden van waardering tussen de twee. Toen liet Bagnaia zich ontvallen: «Ik had liever met Bastianini als teamgenoot door willen gaan; Maar zo ging dat. De aanwezigheid van Marquez zal veel hinderlijker zijn." Hoe lang zal de idylle van de twee koppels in het rood duren? Dit is het onbekende dat weegt als een molensteen. Het belangrijkste is dat een Rode wint, of het nu een Ferrari of Ducati is, maar in de autosport is de gevaarlijkste rivaal altijd je teamgenoot.